Paragliding vs. Parasailing
Share
Glavni razlika med jadralnim padalstvom in padalstvom je, da so parasailerji pritrjeni na vozilo (običajno motorni čoln), ki ustvari dovolj zagona in poveže parasailer za varnost.
Padalstvo je
Vsebina: jadralno padalstvo proti padalstvu
- 1 Oprema
- 2 Varni pogoji
- 3 osnovna načela
- 4 Stroški
- 5 Učenje
- 6 Poreklo
- 7 tekmovanj
- 8 Reference
Oprema
Jadralno padalo je sestavljeno iz nadstreška (dejansko "krilo"), ki je zgrajen iz najlona za zamik, na katerega je pilot obešen z močnimi kevlarnimi linijami, imenovanimi dvižni vodi, in jermena. Poleg tega zavorne vrvice omogočajo nadzor hitrosti in usmerjanja, karabinerji pa se uporabljajo za povezavo dvižnih vodov in pasov. Pilot sedi v pasu za maksimalno udobje. Pas za jadralno padalstvo naj bi se počutil kot kralj na prestolu; oglejte si tiste s pasom za nastavitev ledvene opornice za izjemno udobje.
Jadralno padalstvo (s krošnjami) Krilo ali parafor mora imeti skupno površino od 250 do 350 kvadratnih metrov in razpon približno 30 čevljev. Teža ne sme biti večja od 10 do 12 kilogramov. Več kot je celic vodilnega roba zaprtih, večja je možnost bolj gladke aerodinamične izkušnje.
Variometer omogoča, da letalec najde pravo zračno vozlišče, da nadaljuje z visokim letečim tonom ali potokom curka, da se vrne na tla. Izberite jasno slišno različico z vgrajenim GPS-om. Te so vredne dodatnih cen. Najnovejše GPS naprave za določanje položaja imajo povezave do Google Earth, ki lahko kažejo spremembe terena in so izjemno koristne pri preprečevanju naleta z neznanim. ste podvrženi zračnim tokom, ki so okoli vas, veliko bolj kot v zasebnem letalu. Variometer je koristen instrument, s katerim lahko povemo, kako hitro naraščate in padate, informacije, ki vam bodo pomagale leteti z natančnostjo in nadzorom.
Za parasailing je potreben parasail, vlečna vrv, čoln ali kopensko vozilo z vitlom. Varno parasailing poteka za čolnom, ki ima motor z najmanj 90 KM. Podjetje, ki organizira parasailing, mora zagotoviti pas, karoserijo za start in vlečno vrv. Poleg tega za varno parasailing zahtevajo izkušenega voznika čolna, usposobljenega opazovalca in zemeljsko posadko.
Varni pogoji
Kadar je varnost najpomembnejša jadralno padalstvo. Varni pogoji vključujejo pravo lokacijo, kot je visoka pečina. Hitrost vetra se lahko razlikuje od minute, vendar jadralno padalo nikoli ne sme vzleteti v vetrove več kot 15 milj na uro, razen če je zelo usposobljeno. Nikoli ne letijte v sunkih vetra od 25 do 30 mph. Nikoli ne vzletite v vlažnih razmerah, kot sta dež ali sneg. Krilo bo hitro vpijelo vlago in verjetno bo prišlo do nenadzorovanega spuščanja. Oblačni oblak lahko vpliva na atmosferski tlak.
Eden ne bi smel parasail pri vetrovih nad 50mph. Vsi udeleženci padalstva morajo nositi rešilne jopiče za preprečevanje utopitve in čelade za preprečevanje poškodb glave. Na vaši vzletni poti ni ovir. Nekatere ovire vključujejo drevesa, druge čolne in gore.
Padalstvo (s padalom in prizemljeno na jadrnico) Osnovna načela
Za jadralno padalstvo obstajajo 3 osnovna načela: kako izstreliti, obrniti in pristati z jadralnim padalom. Če želite zagnati jadralno padalo, zaletite v veter in navzdol po pobočju s padalom. Ta tehnika se imenuje "skok" in omogoča občutek dviga, ki ga jadralno padalo prejme, ko naleti na zrak.
Pri parasailingu se jahač (včasih dva) položi v jermen, ki je pritrjen na padalo. Ko vozilo, ki ga uporablja, gre hitreje, zrak napolni žleb in parasailer se dvigne navzgor, vendar ostane vlečen na vozilo z vlečno črto. Parasailer se vozi v zadnji del čolnov, opremljenih z vitli - stroji, ki vlečejo vlečne kable in parasailer nazaj na čoln. Ko jadrnica pospešuje, parasail lovi zrak in povečan pritisk znotraj njega dviga parasailer v zrak, na kateri je njegova višina odvisna od hitrosti čolna.
Cena
Uvodna lekcija jadralnega padalstva stane približno 500 dolarjev. Pouk v tandemu lahko stane manj, približno 150 dolarjev. Tečaj certificiranja v povprečju stane 1500 USD. Jadralno padalo stane med 4000 in 5000 dolarjev. Ker je varnost najpomembnejša, je priporočljivo kupiti samo novo opremo.
Enourni 40-minutni parasailing polet lahko v ZDA stane do 55 USD.
Učenje
Najboljši način za začetek padalstva je tandem uvodnega leta. Tako lahko okusiš letenje. V prvem dnevu pouka jadralnega padalstva letite solo, kar je ena od prednosti športa. Pod radijskim nadzorom boste samostojno poleteli s trenerskega griča in napredovali na višje lete, vse v dveh dneh. Osnovne tehnike jadralnega padalstva - izstrelitev, zavijanje in pristanek - je dokaj enostavno naučiti. Če želite pridobiti osnovna znanja, potrebna za samostojno letenje, brez nadzora inštruktorja, morate opraviti certifikacijski tečaj Novice (odstavek 2), ki običajno traja 7 dni in najmanj 25 letov. Ker gre za samo reguliran let, za letenje ni potrebno dovoljenje.
Za jadralno padalstvo ni potrebno formalno usposabljanje, večina plaž in počitniških destinacij pa ponuja dejavnosti jadralnega padalstva. Zemeljski pomočniki zavzamejo svoje položaje, ki držijo odprte nasprotne strani jadra. Voznik čolna počasi začne pospeševati, da prevzame linijo ohlapnosti, medtem ko se pomočniki tal in parasailor pomikajo naprej z vrvjo. Pomočniki se držijo smernic za pomoč pri polnitvi jadra z zrakom. Parasailor bi moral narediti nekaj dolgih korakov z vrvjo, vendar ne pomagati pri dvigovanju s skokom ali vlečenjem na noge. Nadstrešnica bo to storila sama. Parasalo usmerite tako, da povlečete dvižne palice na strani želene smeri. Nobeno krmiljenje dejansko nikoli ne bi bilo potrebno. Spustite varnostni zatič, da lahko parasailor nežno plava v vodo na visoki ali majhni nadmorski višini.
Poreklo
Padalstvo so sprva uporabljali ameriška vojska in NASA. Med drugo svetovno vojno je ameriška mornarica novačila in usposobljala mornarje za letenje z jadralnimi padalci, ki jih vlečejo podmornice. Izhodiščna točka jadralnega letala je omogočila, da so možje čez obzorje videli kakršne koli bližajoče se vojne ladje. To je bila prva dokumentirana uporaba brezplačnega letečega letala s takim načinom. Leta 1961 je Pierre M. Lemoigne izumil padalstvo paracommander, ki je imelo vdolbine v zadku, da bi omogočilo daljše drsenje. Od takrat se je jadralno padalstvo razvilo v priljubljeno rekreacijsko dejavnost in tekmovalni šport. Leta 1978 so trije francoski jadralni padalci, Jean-Claude Betemps, Andre Bohn in Gerard Bosson, v francoskih Alpah izvajali tehniko teka in skakanja z obraza. Ta oblika jadralnega padalstva je postajala vse bolj priljubljena in leta 1979 je Bosson na svetovnem prvenstvu v zmaju na zmaju letel z jadralnim padalom..
Prva omemba padalstva je let polkovnika Michela Tournierja iz Francije, ki je leta 1961 poletel za traktorjem. Leta 1963 je Jacques-André Istel iz podjetja Pioneer Parachute Company kupil licenco Lemoigne (ki je izumil padalo paracommander) za proizvodnjo in prodajo 24-letnega padalca. nadstrešek gore padala, ki ga je razvil za vleko, ki je bil označen kot "parasail".
Tekmovanja
Prvo svetovno prvenstvo v jadralnem padalstvu je bilo leta 1989 v mestu Kossen v Avstriji. Od takrat naprej prvenstva organizira Komisija za jadralno padalstvo Fédération Aéronautique Internationale ali FIA, ki ureja vse zračne športe. Prvenstvo je zdaj razdeljeno na tri ločene dogodke. Eden je namenjen tekaškim, drugi za aerobatsko kaskaderstvo in eden za natančnost. FIA poleg svojih prvenstev ohranja tudi svetovne rekorde v jadralnem padalstvu.
Parno jadranje na kopnem se je izoblikovalo v tekmovalni šport v Evropi. V tekmovalnem padalstvu na kopnem se parasail vleče do največje višine za vozilom s pogonom na vsa štiri kolesa in nato sprosti vlečno linijo in v tekmovanju v natančnosti leti do cilja. Šport se je razvil v zgodnjih 80. letih in je bil od takrat zelo priljubljen. Prva mednarodna tekmovanja so potekala sredi 80. let in še danes potekajo.
Reference
- Kako do Parasaila -- eHow
- Wikipedia: Parasailing
- Wikipedija: Jadralno padalstvo
